Sitz drehen, Kind hineinsetzen, Gurt schließen – und das mit gebeugtem Rücken in der engen Türöffnung. Wer einen Kindersitz täglich nutzt, kennt diesen Moment. Der “Signature i-Harbour Pro” von Joie setzt genau dort an: Der Sitz dreht sich zur Tür, das Kind wird bequemer hineingesetzt, und danach rastet alles in Fahrtrichtung ein.
Der Dreh am Sitz
Das Modell “i-Harbour Pro” ist ein drehbarer Kindersitz nach der Norm i-Size (R129). Nach Angaben von Joie reicht er von der Geburt bis zu einer Körpergröße von 105 Zentimetern. Zunächst fährt das Kind natürlich rückwärtsgerichtet. Doch sobald es mindestens 76 Zentimeter groß und mindestens 15 Monate alt ist, lässt sich der Sitz auch vorwärtsgerichtet nutzen.
Gedreht wird um bis zu 360 Grad. Eine Drehsperre hält den Sitz in der gewählten Position. So kann man das Kind seitlich zur Tür hin hineinsetzen, ohne sich in den Fond zu beugen, und den Sitz danach in Fahrtrichtung oder entgegen der Fahrtrichtung einrasten.
Sitzen und liegen
Die Kopfstütze lässt sich in sechs Positionen einstellen, die Sitzneigung in fünf. Gesichert wird das Kind mit einem Fünf-Punkt-Gurt. Für den Kopf nennt der Hersteller die Kopfstütze TriProtect mit Memory-Schaum (IntelliFit) und einen Seitenaufprallschutz. Für kleine Kinder liegt eine Neugeborenen-Einlage bei, die laut Hersteller bis etwa 60 Zentimeter Körpergröße empfohlen ist.
Luft für warme Tage
Der Sitzbezug besteht aus Mesh-Gewebe, ergänzt durch Lüftungsöffnungen. Gedacht ist das für Fahrten, bei denen ein Kind im Sommer schnell schwitzt. Die Bezüge lassen sich abnehmen. Wie sie zu waschen sind, steht auf dem Pflegeetikett und in der Anleitung, denn Hersteller und einige Händler nennen hier teils unterschiedliche Angaben.
Einbau im Auto
Der Sitz wird über eine Isofix-Basis befestigt, die fest zum Sitz gehört, und über ein verstellbares Stützbein am Fahrzeugboden abgestützt. Er wiegt laut Hersteller 13,4 Kilogramm. Als Teil eines Kinderwagensystems ist er nicht vorgesehen. Beim zulässigen Höchstgewicht des Kindes weichen die Angaben ab: Der Hersteller nennt 18 Kilogramm, einzelne Händler 19,5 Kilogramm. Maßgeblich sind Typenschild und Anleitung. Ob der Sitz ins eigene Auto passt, lässt sich vorab über die Fahrzeugliste des Herstellers prüfen.
Farben, Preis, Prüfung
Zum Marktstart nennt Joie die Varianten Ebony Mesh in Schwarz und Sandstone Mesh in einem hellen Beige. Der Handel führt zudem weitere Farbtöne. Die unverbindliche Preisempfehlung beträgt 369,95 Euro. Ein unabhängiger Test des i-Harbour Pro liegt nach unserer Recherche bisher nicht vor. Bewertungen des Schwestermodells i-Harbour mit separater Basis lassen sich nicht auf dieses Modell übertragen.
