Wer mit dem Kinderwagen nicht nur über glatte Gehwege schiebt, merkt schnell, was kleine Räder auf Kies, Wurzeln und Bordsteinkanten bedeuten. Der “mono3 ist” von tfk für solche Wege gebaut: ein Dreirad-Kombiwagen mit Luftreifen, Scheibenbremsen und einer Einheit, die erst Wanne und später Sitz ist.
Der “mono3” gehört zur Mono-Reihe von tfk und ist ein Allrounder für aktive Familien, die sich nicht zwischen Stadt und Natur entscheiden wollen. Innerhalb der Reihe grenzt er sich so ab: Der “mono4” hat vier Räder und einen größeren Korb, ist also eher für den Alltag gedacht. Der “pro” setzt auf 16-Zoll-Luftreifen und richtet sich an sportliche Nutzung und anspruchsvolles Gelände. Der “mono3” liegt mit seiner Dreirad-Geometrie dazwischen.
Das Vorderrad lässt sich schwenken und arretieren. Alle Räder sind einzeln gefedert und mit Luft gefüllt. Das Gestell besteht aus Aluminium. Der Schiebegriff in veganem Leder ist in der Höhe verstellbar, von 76 bis 124 Zentimetern. Das ist nützlich, wenn zwei sehr unterschiedlich große Menschen abwechselnd schieben.
Wanne, Sitz, Blickrichtung
Herzstück ist die Kombieinheit. Sie dient zunächst als Babywanne mit einer Liegefläche von 79 mal 34 Zentimetern. Später wird sie zum Sitz, der sich stufenlos verstellen lässt und eine zusätzliche Schlafposition hat. Mit einem Handgriff lässt sich die Einheit zu den Eltern oder nach vorn ausrichten. Nach Angaben des Herstellers ist der Wagen für Kinder von der Geburt bis etwa vier Jahre gedacht.
Bremsen und Fahrwerk
Neu ist das Bremssystem: Scheibenbremsen an den Hinterrädern, bedient über einen neuen Handbremshebel mit integrierter Parkbremse. Im einem Test eines Händlers fiel die Bremse als fein dosierbar auf. Gelobt wurde außerdem das Fahrverhalten auf unebenem Untergrund. Die robuste Bauweise mit wartungsfreundlichen Schraubverbindungen kam gut weg.
Die Kehrseite nennen die Tester ebenfalls: Die Dreirad-Geometrie verlangt etwas mehr Aufmerksamkeit an Kanten und Schrägen, und Luftreifen brauchen regelmäßige Kontrolle. Passenderweise bietet tfk zum Aufpumpen natürlich eine Handpumpe als Zubehör an.
Wetter, Sicht, Alltag
Das Verdeck bietet nach Herstellerangabe Sonnenschutz mit Faktor 50+ und eine Sonnenblende. Die Stoffe sind wasser- und schmutzabweisend, an Reifen, Verdeck und Korb sitzen reflektierende Details. Die Rückenlehne lässt sich belüften. Für die Wanne und den Sitz gibt es passende Regen- und Sonnenverdecke als Zubehör.
Gestell und Kombieinheit werden getrennt transportiert. Wer einen kleinen Kofferraum hat, sollte vorher messen. Der Wagen ist auf langen Wegen stabiler als andere Modell, in engen Fluren und beim häufigen Tragen aber auch etwas weniger handlich als kompakte Stadtwagen.
Die Kombieinheit ist übrigens nicht zum Joggen oder Skaten geeignet, auch nicht im Sitzmodus. Für die sportliche Nutzung gibt es eine separate Sportsitzeinheit, – für Kinder ab neun Monaten, die selbstständig sitzen können.
Der Hersteller nennt aktuell einen Preis von gut 800 Euro, reduziert von 1.099 Euro und gewährt eine freiwillige Garantie von zehn Jahren an. Der Sitz mit Wanne ist enthalten. Zubehör kostet extra, etwa ein Autositz-Adapter (49,90 Euro), ein Fußsack (ab 65 Euro) oder ein zusätzlicher Sitz (ab 179,50 Euro).
